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Nous avons commencé par poser des tasseaux au sol à 40 cm d'espacement  environ et  en décalé. Ensuite nous avons laissé sécher pendant un jour et demi. La colle reste souple et elastique même lorsqu'elle a séché ce qui fait que les variations de température n'affectent pas le collage. Ensuite nous avons procédé comme expliqué précedement pour l'isolation.

Avec du papier kraft, nous avons pris le patron du sol en notant bien où étaient les tasseaux. Nous avons découpé et prépercé un contre plaqué de 15 mm d'épaisseur que nous avons vissé sur les tasseaux. Nous l'avons ensuite recouvert d'un linoléum avec du double face. Pour les bordures arrière et sur le côté nous avons acheté des nez de marche en aluminium anodisé bronze et anti-dérapant. Les petites découpes de détail (boulon de la roue de secours, crochet de porte arrière...) ont pris beaucoup de temps mais le résultat est propre.